Proyecto Cargo Xpress, alternativa al transporte marítimo

Un consorcio europeo con importantes inversores está desarrollando una muy seria alternativa al transporte marítimo de mercancías tal como lo conocemos hoy en día. El nombre de este importante proyecto de I+D+i es Cargo Xpress.

El principal objetivo del proyecto es claro: la sustitución de la vieja flota de buques mercantes por nuevos y más eficientes buques. El proyecto Cargo Xpress presenta un barco con un mantenimiento más sencillo, con menor necesidad de tripulación, con una reducción drástica del coste económico del desplazamiento y más aún de las emisiones.

Otro objetivo que se marca el proyecto, gracias a la eficiencia energética por tonelada de mercancía transportada, es parte de la cuota de mercado del transporte por carretera.

Proyecto Cargo Xpress, datos básicos

  • Empresa promotora: E.E.I.G CargoXpress Maritime
  • Previsión entrega proyecto: 2014 – 2015
  • Buque Multi-propósito, capacidad 200 TEU
  • Eslora total: 84,0m
  • Manga: 21,0m
  • Velocidad de servicio: 12 nudos
  • Velocidad propulsado con viento: 10 – 12 nudos
  • Autonomía (sólo motor): 1.000 millas náuticas (unos 1.850 km)
  • Autonomía (con sistemas complementarios): 1.800 millas náuticas (unos 3.300 km)
  • Capacidad carga contenedores: 200 TEU
  • Peso máximo de carga: 1.600 toneladas (aprox)

Proyecto Cargo Xpress, comparativa energética con buques tradicionales

Estimación energética buque tradicional
Estimación energética Cargo Xpress

Proyecto Cargo Xpress, promotores

Proyecto Cargo Xpress, vídeo promocional

 

Vía: Cargo Xpress

En DIP Diario: Halcón Maltés, el velero más espectacular del mundo

Un comentario sobre “Proyecto Cargo Xpress, alternativa al transporte marítimo

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